新型 BMW i8 クーペ／ロードスター ＬＡモーターショー

ついに全貌を現したBMW i8 ロードスター

ＬＡモーターショーでついに、BMW i8ロードスターが発表されました。

今回は、新型クーペとオープンモデルと同時発表！

クーペは4シーター、オープンは2シーターで登場です。色違いでの発表となってますが、パッと見、別の車のようですね。

オープンモデルのロードスターはメタルトップ（ハードトップ）ではなく、ソフトトップ。新型Z4も幌車ですし、他オープンモデルも幌回帰になっている感じがしますね。

やぱりメタルトップは重いし、壊れたとき調子の悪くなったとき手動が困難ですし、、、。それに、幌車も昔のように一枚だけだと暑さ寒さ騒音が気になりますが、2層3層とかになっているとそうした不便もあまり感じませんしね。

今回のBMW i8のルーフは15秒でルーフを開けることができ、50km以下での操作が可能とのこと。

#BMW electrifies Los Angeles with the BMW i Vision Dynamics, i3s and the first ever plug-in hybrid convertible, the #i8Roadster. #BMWLAAS
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— BMW USA (@BMWUSA) November 30, 2017

The first ever #BMW i8 Roadster. The future is yours to drive. https://t.co/aFuJJfDf2V pic.twitter.com/7BcLJsEUG0

— BMW UK (@BMW_UK) November 30, 2017

NEW BMW i8　クーペとロードスターのスペックは？

大きさはほぼ前モデル（現行モデル）のi8と同じような感じとなっていますし、身長上のロードスターもほぼほぼ同じとなってます。

重量も同じようなもんですが、ロードスターはやや重い感じになっています。
車体はアルミシャシー、カーボンファイバーボディセルの組み合わせは従来と同じ感じですが、素材は同じでも工法はかわってるかもしれません。（未確認）

エンジン含めパワートレインは共通のＰＨＶ（1.5リッターガソリンエンジン＋ＥＶ）。前輪をモーター、後輪をエンジンで駆動。

・1.5リッター直立3気筒ターボ（最大出力231hp：最大トルク32.6kgm）
・モーター（最大出力143hp：最大トルク25.5kgm）

0－100km/h加速は、クーペで4.4秒、ロードスターは4.6秒。最高速は250km/h（EV走行の最高速は105km）
軽量ボディとターボエンジン＋モーターで気持ちのよい走行が楽しめそうですね。

走行航続可能距離はEVだけで、クーペが55km、ロードスターが53kmほど走れるようです。

【BMW 公式】i8 紹介動画

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幌開閉が印象的ですね。

LAモーターショーの様子

2018年の登場予定です。