カーリースはお得なのか損なのか？！購入と比較検討

最近流行りの個人向けカーリースとは

「月々1万円から！」とか中古車販売店やガソリンスタンドなどでよく見かけるようになりました。

もともとカーリースとは法人向けのサービスでした。法人だと買うよりリースのほうがお得なのです。買うと初期出費大きいし、車は固定資産になって税金もかかる。リースだと毎月のリース料は費用として計上できるので節税効果もあってよいのです。

その法人向けカーリースが、個人をターゲットとして展開されているのが、今。

個人の場合毎月の経費計上で節税はできませんが、初回にまとまったお金がいらない。月々の支払いだけでクルマが持てるというのはありがたいことです。

◎カーリースのメリット

初回にまとまったお金がいらない。車検代や毎年の税金、オイル交換などがコミコミ価格。

契約によっては、契約年数を過ぎると車は自分のものになる。

ネット契約で店舗に行かなくてもいいので、審査に落ちたときに恥ずかしくない。

などのメリットがあります。

×カーリースのデメリット

支払総額が購入に比べて割高。

途中解約はできない。途中解約の場合、違約金のほか残りのリース料をまとめて払う必要がある。つまり購入ローンと同じ感じ。

事故を起こした場合の修理負担はもちろん契約者の自腹。全損事故でクルマが廃車になった場合は途中解約。残っているリース料等は支払う必要があります。支払い方法（一括・分割）に関してはリース会社と相談。

あくまで所有者はカーリース会社なので、改造その他はできない。

◎カーリースは終了後、車は自分のものになる？！

リース会社によってリース終了時に買い取るタイプ、終了後にもらえるタイプがあります。もらえるタイプのほうが断然お得かと思います。

もらえないタイプは、リース終了後、買取するか車を返却しなくてはいけません。また走行距離によっては追加費用も発生します。

カーリース大手のオリックスでは、5年リースで月々26,290円、7年リース22,220円、9年リース18,150円となっています。総額で考えると5年リースのほうが一番安いですが、7年リースあたりが負担的にちょうどいい感じなのかと思います。

ちなみに「月々1万円！」というやつはけっこう罠で、半年ごとにボーナス加算が必要だったり、残価設定分をリース終了後に払わなくてはいけなかったり、と結局はお金が結構かかったりします。一見安く見える中古リースなどは故障のリスクも増えるので、月額1万円で乗れたとしてもあとあとおかねがかかる場合があります。

個人向けカーリースの維持費は？！普通の車と違う？

カーリースの場合、車検代・税金・オイル交換等が無料（というか込み価格）になっているケースがほとんどです。リースは購入する場合とちがってそのための維持費がかかりません。

ただし、車検で修理が必要な場合などは別途実費です。たとえばよくあるブーツの破損や、ブレーキパッドの交換、タイヤの交換、バッテリー交換などは実費です。

車検の基本的な費用以外は、維持費は普通に購入するのと同じですね。

また、カーリースの保険は自賠責はコミコミなのですが、任意保険は別途必要です。

個人向けカーリースの支払い総額は？

ローンでクルマを購入した場合（60回ローン）と個人向けカーリース（オリックス60ヵ月）とを比較してみました。対象の車は、SUZUKIのハスラー（グレードA・2WD・DCVT）です。オプションはカーマットのみ。

	カーリースの場合	購入の場合
車体		1,120,900
諸費用		96,870
オプション(フロアマット)		14,465

支払い総額	1,577,400	1,354,070

車検費用(3年後）		60,000
車検費用(7年後）		60,000
車検費用(9年後）		60,000

支払総額	1,577,400円	1,534,070円

月々	26,290円	12,500円
頭金	0円	308,000円
最終支払回（残価設定）	0円	305,700円